C’est expliqué (brièvement) ans
l’article : Eurolines n’est pas tenu aux mêmes contraintes sociales et environnementales que la SNCF. (Sans parler de l’utilisation -abusive- de la voirie communale
bagnoletaise qui est anecdotique par rapport au reste).
Cette concurrence va peser lourdement sur la qualité du service rendu par la SNCF et sur les conditions de travail de son personnel.
De telles politiques, semblables à celles qui, il y quelques années ont favorisé le développement du transport routier des marchandises au détriment du rail et du transport fluvial, vont à l’encontre des actions menées pour la réduction des émissions des gaz à effet de serre.
La concurrence n'est pas toujours bonne.
Pierre Mathon