Merci!
Enfin un article qui donne un aperçu de l'enfumage.
Revenons-en à la question initiale : pourquoi monter un dispositif inutile d'une telle complexité technique, alors que la loi impose simplement de faire figurer un prélèvement fixe de 4% du montant de la facture du transport routier?
Une réponse crédible : copinage, corruption, trafic d'influence, là sous nos yeux.
Ajoutez tous les coûts non calculés dans tout ce fatras (installations des boîtiers, mise en place des procédures, douanes...) vous irez probablement au-delà du milliard d'euros dépensé en pure perte (pas pour tout le monde). Un milliard qui aurait pu servir directement les objectifs écologiques affichés initialement par Ecotaxe et/ou les comptes de notre état malade.
Il y a eu une idée de bébé, il n'y a plus qu'une eau très sale et une bonde bouchée.
Enfin un article qui donne un aperçu de l'enfumage.
Revenons-en à la question initiale : pourquoi monter un dispositif inutile d'une telle complexité technique, alors que la loi impose simplement de faire figurer un prélèvement fixe de 4% du montant de la facture du transport routier?
Une réponse crédible : copinage, corruption, trafic d'influence, là sous nos yeux.
Ajoutez tous les coûts non calculés dans tout ce fatras (installations des boîtiers, mise en place des procédures, douanes...) vous irez probablement au-delà du milliard d'euros dépensé en pure perte (pas pour tout le monde). Un milliard qui aurait pu servir directement les objectifs écologiques affichés initialement par Ecotaxe et/ou les comptes de notre état malade.
Il y a eu une idée de bébé, il n'y a plus qu'une eau très sale et une bonde bouchée.